发电机
Corporate Announcement

10kW油冷直流发电机

  10kW油冷直流发电机是专为军用车辆设计开发的车载发电机,可与车辆发动机一体式安装,满足车辆28V直流供电的要求。该机主发电机为直流无刷励磁发电机,辅助发电机为永磁发电机,具有体积小、重量轻,结构紧凑等特点;在额定转速范围内,可同时发出28V直流电和70~110V交流电。整机散热采用油冷方式,电...

查看详情

12kW异步发电机

  12kW异步发电机采用了定子双绕组绕线方式,是一种新型结构的异步电机,它的定子上有两套绕组。功率绕组输出可控的交流电,控制绕组接控制变换器,保证发电系统的高性能。它在结构上继承了传统异步电机的优点:转子为笼型,结构简单坚固,无电刷和滑环,可适应复杂恶劣的环境。除此之外,两套定子绕组只有磁的耦合,...

查看详情

起动发电一体系统

  现有车辆发动机的起动绝大多数均采用直流电机实现,由车载蓄电池通过接触器控制其运行,存在以下缺点:一是起动冲击电流高,对全车的电网影响大;二是直流电机的碳刷易磨损,维护周期短;三是发动机起动开环控制,缺少对过程的实时控制,运行效率较低。我公司研制的发动机起动发电一体系统,克服了以上的缺点,系统由车...

查看详情

高压发电机系统

  常用的车载蓄电池或UPS电源往往由于续航能力有限,且需要经常维护,造成工作上的不便。我公司研制的车载高压发电机,较好地解决了上述问题。该发电机由车辆发动机带动三相交流异步发电机发电,其输出的交流电经过IGBT三相桥路的可控整流、电容滤波,最终输出270V直流电源,输出额定功率6kW。也可根据客户...

查看详情

28V低压发电机系统

  我公司研制的28V低压发电机,由三相交流电机和控制器组成,可满足车载发电需求。车辆起动后,发动机带动三相交流发电机发电,系统检测发动机达到设定的转速后,自动转入发电状态,对外提供电源。其输出的交流电经过DSP系统的运算控制,最终输出28V/10kW(峰值输出功率20kW)的直流电源。在发动机怠速...

查看详情

首页 上一页  [1]  下一页 末页5 条信息

 版权所有 Copyright © 2015 All Right Reserve 皖ICP备201002898992号 联系我们

 当前访问量:37102